Une seule source de règles sur les fuseaux horaires
Les conversions utilisent une copie à version figée de la base de données des fuseaux horaires IANA, actuellement 2026e, via Moment Timezone. Les réponses générées côté serveur, les tableaux, les exports et le convertisseur interactif utilisent le même moteur. Les règles de fuseaux horaires intégrées au navigateur ne sont pas utilisées pour les résultats des conversions.
Les décalages fixes et l’heure civile locale sont différents
EST signifie UTC−05:00 toute l’année. ET et New York suivent les règles locales applicables, y compris le passage à l’heure d’été. Les abréviations ambiguës ont une signification par défaut explicite et des liens vers les autres interprétations.
Les dates comptent
Une heure locale peut être sautée ou répétée lors d’un changement d’heure. Les heures sautées sont signalées comme indisponibles. Pour les heures répétées, un choix est proposé entre la première et la seconde occurrence. Les conversions sont prises en charge pour la période 2020–2040. Les dates futures suivent les règles actuellement publiées, que les gouvernements peuvent modifier.
Les horaires de travail sont des préférences
Les horaires par défaut sont 09:00–17:00, du lundi au vendredi dans chaque lieu. Modifiez ces paramètres pour les adapter à votre emploi du temps réel. Les jours fériés, les congés et les disponibilités du calendrier ne sont pas pris en compte. Les périodes de travail passant minuit sont rattachées au jour de la semaine où elles commencent.
Recommandations de réunions
Nous évaluons les heures de début possibles toutes les 15 minutes et vérifions chaque minute de la durée écoulée de la réunion. Une recommandation ne convient que si toute la réunion se déroule dans les plages de travail des deux participants. Sinon, les alternatives minimisent d’abord le nombre maximal de minutes hors de la plage de travail d’un participant, puis le total des minutes hors des plages de travail, puis l’écart avec l’heure sélectionnée. Il s’agit de préférences de planification transparentes, et non d’une mesure du bien-être personnel.
Plages de travail sur l’ensemble de l’année
Nous convertissons chaque plage de travail locale configurée en UTC, séparément entre les changements de règles des fuseaux horaires, puis calculons l’intersection des deux ensembles d’intervalles. Cela tient compte des heures sautées et répétées, des périodes de travail passant minuit et des différents jours de travail de la semaine. Les récapitulatifs annuels utilisent les dates calendaires du lieu de départ dont le jour de la semaine est sélectionné pour l’organisateur. Les jours fériés et les congés ne sont pas déduits. Les plages de début valables toute l’année sont l’intersection des heures de début valides, par pas de 15 minutes, sur toutes ces dates, pour la totalité de la durée écoulée de la réunion. La borne supérieure est la dernière heure de début, et non la fin de la réunion. Le CSV quotidien téléchargeable comprend les données d’entrée et la version de la base de données des fuseaux horaires.
Graphiques annuels et réunions hebdomadaires
Les graphiques annuels de décalage horaire sont calculés à partir de tous les changements publiés pour les fuseaux horaires, et non d’un échantillon de mois. Les limites des graphiques sont exprimées en UTC. Les vérifications hebdomadaires conservent la date et l’heure locales de l’organisateur. Les téléchargements de calendrier créent une occurrence unique en UTC pour éviter toute hypothèse involontaire de récurrence.
Données sur les villes
Les coordonnées des villes, le classement du catalogue selon la population et l’attribution des fuseaux horaires sont adaptés de GeoNames, sous licence CC BY 4.0. Nous sélectionnons les entrées, harmonisons les libellés, conservons les URL existantes des villes et les relions à notre moteur de fuseaux horaires. La population n’est pas une estimation du volume de recherche.
Contenu et mises à jour
Les explications sont générées à partir de faits calculés. Aucun modèle de langage ne calcule les décalages horaires ni les horaires de réunion. Le catalogue associe des conversions documentées à un réseau de villes plus étendu. La demande de recherche pour les paires de villes du catalogue élargi n’a pas été vérifiée individuellement ; leur publication n’implique aucune prévision de trafic. Les nouvelles données de fuseaux horaires doivent réussir les tests de non-régression avant leur mise en production.